5月份 重卡車(chē)橋市場(chǎng)行情會(huì)怎么樣

在新版GB1589標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后，特別是2016年9月21日交通運(yùn)輸部出臺(tái)《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》后，各省市嚴(yán)格落實(shí)了相應(yīng)政策法規(guī)，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛超載超限和非標(biāo)車(chē)輛的查處治理力度。

在政策法規(guī)的引導(dǎo)下，原本6×2牽引車(chē)需求迅速轉(zhuǎn)向6×4牽引車(chē)，存在大量非標(biāo)車(chē)輛的轎運(yùn)車(chē)、平板車(chē)、冷藏車(chē)、攪拌車(chē)、自卸車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)受到了更為嚴(yán)格的治理，給這些細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了大量的更新置換需求。汽車(chē)種類(lèi)細(xì)分，帶動(dòng)汽車(chē)車(chē)橋市場(chǎng)更加細(xì)化和上漲。

4月，解放、東風(fēng)、重汽、陜汽、福田等排行前十的企業(yè)合計(jì)貢獻(xiàn)了95%以上的份額。各家企業(yè)不斷在市場(chǎng)上斬獲千輛大單，甚至有的企業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能跟不上的現(xiàn)象。例如，解放推廣活動(dòng)收獲訂單近4000輛，重汽獲得了3000輛轎運(yùn)車(chē)大單等等。

5月重卡市場(chǎng)到底有多火熱?各地大單告訴你

可是，汽車(chē)零部件產(chǎn)能跟不上，車(chē)橋訂單排產(chǎn)就要后延。

這是否意味著，5月份，重卡銷(xiāo)量還將繼續(xù)上漲？

總得來(lái)說(shuō)，車(chē)橋訂單排產(chǎn)交不了車(chē)就會(huì)給廠家和經(jīng)銷(xiāo)商造成資金壓力，而需求雖有也在逐漸飽和中，外加整體庫(kù)存偏高，后市市場(chǎng)形勢(shì)不容過(guò)于樂(lè)觀。

4月，在商用車(chē)前橋、后橋以及麥弗遜式獨(dú)立懸掛的主要品種中，與上月相比，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降，客車(chē)產(chǎn)量略有增長(zhǎng)，銷(xiāo)量小幅下降；與上年同期相比，貨車(chē)和客車(chē)需求銷(xiāo)均呈較快增長(zhǎng)。

各大車(chē)橋廠家如果要滿足產(chǎn)能需求，就必須對(duì)車(chē)橋設(shè)備的升級(jí)改造，同時(shí)一定要考慮環(huán)保與安全。汽車(chē)前橋分廠在調(diào)研采購(gòu)新設(shè)備時(shí)要系統(tǒng)考慮，不僅僅是設(shè)備能否達(dá)到工藝要求，還要考慮設(shè)備的排放是否達(dá)標(biāo)，例如海外激光切割設(shè)備，切完后廢氣直接往外排是肯定不行的，但是后續(xù)肯定還要進(jìn)行配備和改造，花費(fèi)會(huì)更高。因此，需要充分評(píng)估現(xiàn)狀以及環(huán)保等相關(guān)政策，從而做系統(tǒng)的解決方案。同時(shí)，汽車(chē)后橋分廠需要梳理重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)度推進(jìn)。

通過(guò)車(chē)橋財(cái)務(wù)部的數(shù)據(jù)可以看出，當(dāng)前車(chē)橋公司的盈利能力很差，但是內(nèi)部要進(jìn)行深度挖潛，對(duì)于那些連材料成本都不到的產(chǎn)品要勇敢說(shuō)不，不能夠長(zhǎng)期做賠本的產(chǎn)品，各車(chē)橋廠家要做好充分的核算和決策，及時(shí)跟進(jìn)車(chē)橋市場(chǎng)發(fā)展行情。